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2020年11月26日，由北京地鐵運營有限公司供電分公司主持，廣東創(chuàng)電科技有限公司和廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院等單位合作完成的“北京地鐵400V抗電壓波動裝置及合環(huán)技術(shù)研究與示范”項目，在北京進行了驗收，專家組聽取了項目結(jié)題匯報并進行了討論，得出以下結(jié)論：

1、項目組提交的驗收材料齊全，完成了項目建議書的研究內(nèi)容，達到驗收要求；

2、項目開發(fā)了400V抗電壓波動裝置，在北京地鐵供電分公司進行了試運行，并通過了驗證，達到了建議書的要求。

專家組一致同意“400V抗電壓波動裝置及合環(huán)技術(shù)研究與示范”項目通過驗收，并對項目的后續(xù)發(fā)展、示范應(yīng)用等方面提出了寶貴的建議。

近年來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，根據(jù)2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，北京地鐵最高日客運量1348萬人次，年客運量近38億人次，占全市公共交通出行量的53%。電梯等地鐵重要設(shè)備承擔(dān)著巨大的工作壓力，直接關(guān)系到乘客的人身安全，必須穩(wěn)定可靠、安全舒適。由于北京地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模巨大、線路長，有些站點距地面深度大，單臺電梯長，負(fù)荷大，供電要求非常高，一旦出現(xiàn)斷電或者電壓波動，則會導(dǎo)致電梯運行不穩(wěn)甚至停梯，易導(dǎo)致重大安全事故。

本項目通過對北京地鐵的400V供電系統(tǒng)優(yōu)化改造，以提升地鐵設(shè)備供電的可靠性，保障地鐵電梯等重要負(fù)載的用電安全。項目應(yīng)用了新型儲能技術(shù)和變流技術(shù)，在實現(xiàn)與電網(wǎng)能量交互的同時，有效解決了綜合電能質(zhì)量問題；研制了一套抗電壓波動及合環(huán)裝置，安裝在昌平線沙河高教園站內(nèi)，進行了試驗，并根據(jù)測試情況不斷完善，解決了因“晃電”造成地鐵電梯不穩(wěn)定運行和400V兩段母線無法合環(huán)的技術(shù)難題。項目綜合了電力電子、電能質(zhì)量、儲能和計算機與網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，是一種先進的城市軌道交通供電設(shè)備抗電壓波動新型裝置，對于保障電梯等重要負(fù)載的供電質(zhì)量，確保乘客的人身安全具有重要意義。

本項目由北京市財政撥款，實施時間緊，任務(wù)重。在北京地鐵供電分公司的大力支持與指導(dǎo)下，項目相關(guān)工作人員克服各種困難，加班加點，在180天內(nèi)保質(zhì)保量地完成了項目調(diào)研、設(shè)計方案的制定、裝置研發(fā)、工程施工、系統(tǒng)測試與優(yōu)化等工作。該項目的順利驗收，對于提升廣東創(chuàng)電科技有限公司和廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院科研創(chuàng)新團隊的水平，促進與北京地鐵運營有限公司的技術(shù)合作積累了重要經(jīng)驗，創(chuàng)新團隊將繼續(xù)努力，不斷優(yōu)化該產(chǎn)品，促進成果的產(chǎn)業(yè)化！